AcasaAcasa  InregistrareInregistrare  Conectare  

Distribuiti | 
 

 Ryanair (FR / RYR)

Vezi subiectul anterior Vezi subiectul urmator In jos 
Mergi la pagina : Inapoi  1, 2, 3 ... 5, 6, 7 ... 9, 10, 11  Urmatorul
AutorMesaj
kampfmaschine
Moderator


Numarul mesajelor : 1926
Varsta : 37
Localizare : Bucuresti
Data de inscriere : 09/01/2010

MesajSubiect: Re: Ryanair (FR / RYR)   Vin 08 Oct 2010, 16:47

Titlu: Ryanair's O'Leary Plans Shift to Major Airports as Growth Slows
Sursa: bloomberg.com
Autor: Steven Rothwell
Data: 23.09.2010


Citat :
Ryanair Holdings Plc is looking at opening routes to all major European airports bar the top three as slowing growth prompts the region’s top discount carrier to modify a strategy based on flying only to less-costly terminals.

Flying to larger airports, while raising costs, would boost average ticket prices by luring more business travelers. Big-city airports are also keener to talk to Ryanair after the recession, Chief Executive Officer Michael O’Leary said.

“Almost any airport that we don’t fly to is talking to us across Europe,” the CEO said in an interview in Dublin, where Ryanair is based. “Increasingly in the future there’s going to be a spread of bigger airports, as well as secondary ones.”

Ryanair has avoided some of Europe’s top airports, often routing passengers to terminals 25 miles or more from the cities they serve, such as Brussels Charleroi, Glasgow Prestwick and Milan Bergamo. O’Leary’s plan, which heightens competition with British Airways Plc and EasyJet Plc, rules out only London Heathrow, Paris Charles de Gaulle and Frankfurt am Main as targets because of the need to turn planes around in 25 minutes.

Ryanair last year boosted passenger numbers 11 percent to 73.5 million. Even if the Irish carrier were to revive a deal to buy as many as 200 aircraft from Boeing Co., the growth rate is likely slow to 5 percent or lower, in part because it would be expanding from a much bigger base, the executive said in the interview yesterday after Ryanair’s annual shareholders meeting.

As expansion slackens at Ryanair, whose flight to Hamburg- Luebeck lands 43 miles from the German city, the company will switch focus from slashing fares to a “value and service proposition” which will take more account of quality and customer satisfaction, O’Leary said.

‘Carey-Sharey’

“At the moment it’s all about price, price, price, but as you slow down the growth rate you’re doing less discounting to fill seats,” he said. “Your focus is more on ‘most-on-time airline in Europe,’ the fewest bags lost, brand-new aircraft, all-leather seating -- the carey-sharey stuff.”

Flights to more central airports such as Barcelona El Prat, located six miles from the city, where Ryanair began flying this month, should also help boost ticket receipts as the company exhausts options for raising “ancillary revenue” by charging for everything from snacks and drinks to checking baggage.

‘Evolutionary’

Costlier airports are also becoming viable as Ryanair reduces its use of facilities such as check-in desks and baggage-handling machines in response to customers registering for flights electronically and carrying hand luggage, O’Leary said. That has cut entry expenses and kept ticket prices lower.

“It’ll be an evolutionary process,” he said. “When fares aren’t being reduced every year in 2013, 2014, 2015 there’ll be more of a focus on quality, service, customer satisfaction and all that, because the prices will be rising. But are we suddenly going to go from an average fare of 34 euros to 100 euros? No!”

Among Ryanair’s closest competitors, EasyJet, Europe’s second-biggest discount carrier, already operates to primary airports including Charles de Gaulle, Brussels International and the most centrally located terminals in Hamburg and Milan, while Air Berlin Plc, the No. 3, has established a discount model that’s been successful in attracting business passengers.

Still, O’Leary says he isn’t concerned about Ryanair’s ability to win customers from carriers already well-established at the terminals it’s targeting.

“Bigger airports are now realizing that EasyJet isn’t growing and none of the flag carriers are growing, so they’re now doing deals with us,” the CEO said. “And we have such a price advantage over anyone else that we can move in on anyone’s route and blow them out of it.”
Sus In jos
CalinCLJ
Membru activ


Numarul mesajelor : 1031
Varsta : 54
Localizare : Cluj-Napoca
Data de inscriere : 15/10/2008

MesajSubiect: Re: Ryanair (FR / RYR)   Vin 08 Oct 2010, 17:56

Interesant.....miroseam miscarea asta , O'Leary are dreptate , criza asta a schimbat pozitiile de negociere . Sunt , probabil , aeroporturi intangibile pentru FR , cum ar fi LHR , FRA , AMS , dar restul ....de ce nu ?
Sus In jos
Celestin
Airport Level
Airport Level


Numarul mesajelor : 99
Varsta : 27
Localizare : Bucuresti
Data de inscriere : 06/09/2009

MesajSubiect: Re: Ryanair (FR / RYR)   Sam 09 Oct 2010, 00:46

Eu tot sper ca o sa ajunga si pe la noi. Un BBU-Londra al FR-ului ar fi o lovitura extrem de dura pt. ceilalti.
Sus In jos
minny
Airport Level
Airport Level


Numarul mesajelor : 66
Varsta : 36
Data de inscriere : 12/04/2010

MesajSubiect: Re: Ryanair (FR / RYR)   Lun 11 Oct 2010, 00:55

Pana la urma low-cost-urile s-au impus ca un model de eficienta dar pretul nu poate fi singura carte jucata. Fata de WizzAir care s-a specializat pe transportul expatilor, RyanAir merge mai mult pe promovarea destinatilor de vacanta scurte si medii si in acest caz e greu sa faci trafic mare pe aeroporturi secundare. Eu de exemplu am tot cautat sa ajung la Barcelona la un pret decent cu plecare din Paris Beauvais, insa aeroporturile de destinatie (Girona sau Reus) sunt la 100 de km de Barcelona. Prea mult, ajunge ca Beauvais e la 80 de Paris. Ce iti mai ramane dintr-o excursie de week-end in sistemul acesta? Au bagat insa El Prat si nu am mai stat pe ganduri. Tocmai m-am intors si a fost foarte OK pentru banii dati (80 de eur biletul dus-intors). Am mai fost anul acesta in 2 excursii de week-end, la Milano cu 30 de euro dus-intors si Pisa 65 de euro dus-intors tot asa fara nici un incident. Din multe puncte de vedere sunt de blamat dar au un mare merit pentru ca au facut aviatia accesibila pentru cei multi.
Sus In jos
RwO
Membru activ


Numarul mesajelor : 767
Varsta : 33
Localizare : Constanta
Data de inscriere : 11/03/2008

MesajSubiect: Re: Ryanair (FR / RYR)   Mar 12 Oct 2010, 14:43

Nu vad de ce ar fi cei de la FR de blamat. Eu am recurs de 5 ori la serviciile lor si a fost ok tot timpul. Nu mai vorbesc de preturi, care au fost mai mult decat ok. Sigur de poate discuta de faptul ca incearca sa iti vanda tot felul de porcarii on-board, dar asta constituie modul lor principal de castig. In rest, cel putin din punctul meu de vedere, opereaza de la CND spr PSA si BLQ, distanta maxima fiind de 25 de km de oras. La Pisa fac 10 minute pe jos pana la gara, iar la Bologna 10 min cu taxiul si 25 cu autobuzul pana la gara. Da, O'Leary da din gura, dar el isi face reclama in felul asta, atrage atentia asupra companiei si scoate bani. Sa nu uitam cei cei de la FR, inspirati de modelul Southwest au deschis practic zborurile low-cost in Europa. si in continuare au cele mai bune preturi. In Romania insa nu ii vad sa plece mai departe de CND, nu prea le place concurenta de la BBU, si nici nu isi pot negocia tarifele. Si inca o constatare personala, pe rutele RO-Italia mai mult de 60% din pasageri nu plecau la munca ci in vacanta in Italia. Plus ceva trafic oarecum de bussines, turistii italieni si doar foarte putin asa-zisi "capsunari".

P.S. Din noiembrie intra si in Bulgaria, Plovdiv - Londra.
Sus In jos
http://transeuroex.blogspot.com
GAC
Flight Level 400
Flight Level 400


Numarul mesajelor : 815
Varsta : 40
Localizare : Wuppertal
Data de inscriere : 16/07/2010

MesajSubiect: Re: Ryanair (FR / RYR)   Mar 12 Oct 2010, 15:33

ar putea face un hub in Romania la Constanta, Craiova sau Sibiu unde n-ar avea mare concurenta. Eu astept de ani de zile sa intre un low cost carrier inspre Oltenia.
Sus In jos
http://www.planepictures.ro
RwO
Membru activ


Numarul mesajelor : 767
Varsta : 33
Localizare : Constanta
Data de inscriere : 11/03/2008

MesajSubiect: Re: Ryanair (FR / RYR)   Mier 13 Oct 2010, 12:47

Ca sa faca un hub (desi dpdv tehnic nu e un hub, deoarece FR nu opereaza zboruri in conexiune, ci o baza), cei de la FR negociaza la sange si cer asa zise "subsidies" de la autoritatile locale/regionale. Ei se bazeaza pe faptul ca respectivele autoritati vor obtine venituri indirecte de la pasagerii care vor folosi zborurile FR (transport local, HORECA, etc). Ori in Romania e greu de crezut ca autoritatile locale gandesc in profunzime. La noi se urmareste obtinerea unui profit mic dar imediat in locul unuia mai mare dar care vine ulterior. Plecarea lor de la Arad s-a datorat unor certuri cu cei de acolo, stiut fiind faptul ca irlandezii vor taxe din ce in ce mai mici. Daca se urmareste evolutia aeroporturilor de unde opereaza se poate observa ca daca se supara, isi i-au "jucariile" si pleaca, deoarece mereu vor gasi alt aeroport care sa fie dispus sa ii primeasca. Concret, in 2008 au plecat de la Valencia, aeroportul a pierdut cam 1 milion de pax (in 2008 5.700.000 iar in 2009 4.600.000), iar acum din noimebrie se va redeschide baza Ryanair. Probabil ca autoritatile care se ocupa de respectivul aeroport si-au facut niste socoteli si au vazut ca ies pe plus cu irlandezii. Deci sanse ca sa apara o baza Ryanair la noi, eu nu vad.
Sus In jos
http://transeuroex.blogspot.com
minny
Airport Level
Airport Level


Numarul mesajelor : 66
Varsta : 36
Data de inscriere : 12/04/2010

MesajSubiect: Re: Ryanair (FR / RYR)   Mier 13 Oct 2010, 13:38

Exact pentru asta multi ii blameaza. Ca impun niste taxe din care aeroporturile nu castiga nimic de fapt, ca isi suprasolicita personalul si il plateste prost si mai vine si sefu cu niste idei de nu stii daca e gluma sau nu (plata toaletelor, scaune tip bar, etc). In plus ofertele sunt la limita legii prezentate spre a fi mai atractive decat sunt de fapt, ca pentru anumite servicii nu ai scapare si trebuie sa platesti ca vrei sau nu vrei fara sa ai alternativa (check-in online de exemplu). Ca sa nu mai zic politica de bagaje de mana cam exagerata (dar asta depinde si de aeroport, in unele locuri sunt mai indulgenti).
Peste toate astea important e ca lumea poate zbura mai ieftin (dar cu niste avioane noi) si ca in aceste vremuri de criza Ryan Air e o trapa de lansare pentru personalul navigant care altfel isi gasea mai greu locul.
Sus In jos
kampfmaschine
Moderator


Numarul mesajelor : 1926
Varsta : 37
Localizare : Bucuresti
Data de inscriere : 09/01/2010

MesajSubiect: Re: Ryanair (FR / RYR)   Lun 18 Oct 2010, 18:17

Titlu: Ryanair pune in vanzare un milion de bilete la pretul de 8 euro
Sursa: wall-street
Autor: Roxana Grosu
Data: 18.10.2010

Citat :
Linia aeriana cu tarife scazute Ryanair pune in vanzare, incepand din aceasta noapte (marti, 19 octombrie ora 00:00), un milion de bilete la tariful de 8 euro pentru calatorii in zilele de zilele de marti, miercuri si joi, pe parcursul lunii noiembrie.

Oferta operatorului low-cost va fi valabila pentru peste 500 de rute europene si se termina pe data de 21 octombrie.

Tariful de 8 euro perceput de companie include toate taxele.

Anul trecut, operatorul irlandez a transportat 65,3 milioane pasageri (in crestere cu 13,3% fata de 2008).

In prezent, linia irlandeza opereaza peste 1100 de rute in 27 de tari, deservind 160 de destinatii. Compania detine o flota de 250 de aeronave Boeing 737-800. In cadrul operatorului cu tarife scazute lucreaza peste 8.000 de angajati.

Compania irlandeza opereaza 4 zboruri pe saptamana in relatia cu Romania – doua pe ruta Constanta – Bologna (miercurea si duminica) si doua pe ruta Constanta – Pisa (lunea si vinerea).
Sus In jos
kampfmaschine
Moderator


Numarul mesajelor : 1926
Varsta : 37
Localizare : Bucuresti
Data de inscriere : 09/01/2010

MesajSubiect: Re: Ryanair (FR / RYR)   Mar 19 Oct 2010, 13:09

Titlu: Seful Ryanair cere Comisiei Europene sa impiedice controlorii de trafic aerian sa faca greva
Sursa: dailybusiness
Autor: ***
Data: 19.10.2010

Citat :
Cea mai mare linie aeriana low-cost din Europa, Ryanair cere din nou Comisiei Europene sa nu mai permita angajatilor din cadrul serviciilor esentiale de zbor, cum ar fi controlorii de trafic aerian, sa faca greva generala, dupa ce compania a anulat 200 de zboruri ca urmare a grevelor care au inchis spatiul aerian francez pe 19 octombrie.

Pana acum, in 2010, Ryanair a anulat circa 1.850 de zboruri si a intarziat alte 12.000 ca urmare a grevelor din Belgia, Franta si Spania.

Compania a mai cerut Comisiei Europene sa anuleze dreptul de a face greva generala personalului esential, cum ar fi controlorii de trafic aerian, asa cum se intampla in cazul politiei sau pompierilor.
Sus In jos
kampfmaschine
Moderator


Numarul mesajelor : 1926
Varsta : 37
Localizare : Bucuresti
Data de inscriere : 09/01/2010

MesajSubiect: Re: Ryanair (FR / RYR)   Mier 20 Oct 2010, 12:01

Titlu: Ryanair CEO Awaits Aer Lingus Stake Sale
Sursa: http://news.airwise.com/story/view/1287488354.html
Autor: Reuters
Data: 19.10.2010

Citat :
Ryanair hopes the Irish government's financial woes will help the low-cost carrier finally seal a takeover of Aer Lingus, Ryanair chief executive Michael O'Leary told a German newspaper.

Ryanair, which owns almost 30 percent of Aer Lingus, has tried twice to take over its rival but has struggled to overcome opposition from the Irish government which holds a quarter of Aer Lingus.

"The government is broke now, it has to sell its holdings. In the end, it will sell Aer Lingus as well," O'Leary said in an interview published in daily Frankfurter Allgemeine Zeitung on Tuesday.

Ireland said at the end of last month it could cost EUR€50 billion (USD$69.5 billion), or over EUR€11,000 per head of a recession-weary population, to unwind years of reckless lending to developers during the "Celtic Tiger" boom.

"And I hope, we will buy (Aer Lingus)," O'Leary said, adding he would aim to expand Aer Lingus as quickly as possible following any deal.

"We could, for instance, get access to Charles de Gaulle (airport in Paris) and compete with easyJet," he said.

A takeover of Aer Lingus could also increase the likelihood that Ryanair would start buying Airbus planes.

"We have no credibility in negotiations with Airbus. They do not believe us that we really want to buy their planes. I think that will only change if we own an Airbus carrier such as Aer Lingus," O'Leary said.

Ryanair's fleet currently comprises 202 Boeing 737-800 aircraft, according to its website. O'Leary said it was unlikely Ryanair would add Airbus planes to its fleet unless it bought Aer Lingus, which flies A330s and A320-family planes.
Sus In jos
kampfmaschine
Moderator


Numarul mesajelor : 1926
Varsta : 37
Localizare : Bucuresti
Data de inscriere : 09/01/2010

MesajSubiect: Re: Ryanair (FR / RYR)   Dum 31 Oct 2010, 19:33

Ryanair 737 cu scara proprie (Septembrie 2010 - Beauvais)

















Sus In jos
llobregat
Membru activ


Numarul mesajelor : 756
Varsta : 25
Localizare : Bucharestork
Data de inscriere : 23/03/2008

MesajSubiect: Re: Ryanair (FR / RYR)   Mar 09 Noi 2010, 21:44

Titlu: Ryanair lanseaza calendarul cu stewardese 2011
Autor: Vlad Stanese
Data: 09.11.2010
Sursa: http://www.airbuzz.ro/2010/11/ryanair-lanseaza-calendarul-cu.html
Citat :

Calendarul caritabil Ryanair pe anul 2011 este disponibil de azi. Ca si in ultimii 4 ani, calendarul contine poze cu cele mai frumoase insotitoare de bord ale Ryanair, care au fost alese in urma unui vot deschis pe site-ul operatorului irlandez. Pozele au fost realizat pe plaja din Fuerteventura

Mai jos cateva imagini cu fetele din calendar.


Sus In jos
http://www.airbuzz.ro
mario antonio
Membru activ


Numarul mesajelor : 1078
Varsta : 37
Localizare : Torino, Italia (TRN)
Data de inscriere : 07/08/2008

MesajSubiect: Re: Ryanair (FR / RYR)   Joi 11 Noi 2010, 18:06

Ciao tuturor,

Ryanair renunta la zborurile intre Bolonia si Constanta, deci ramane activa doar legatura Pisa - Constanta.
Sus In jos
Miță_KRP
Flight Level 200
Flight Level 200


Numarul mesajelor : 222
Varsta : 21
Localizare : Timisoara - LRTR - TSR
Data de inscriere : 12/02/2010

MesajSubiect: Re: Ryanair (FR / RYR)   Joi 11 Noi 2010, 18:35

mario antonio a scris:
Ciao tuturor,

Ryanair renunta la zborurile intre Bolonia si Constanta, deci ramane activa doar legatura Pisa - Constanta.

Nu erau cumva curse cu operare doar in timplu verii Question
Sus In jos
Celestin
Airport Level
Airport Level


Numarul mesajelor : 99
Varsta : 27
Localizare : Bucuresti
Data de inscriere : 06/09/2009

MesajSubiect: Re: Ryanair (FR / RYR)   Joi 11 Noi 2010, 18:54

Miță_KRP a scris:
Nu erau cumva curse cu operare doar in timplu verii Question

Daca nu ma inseala memoria, la fel a fost si anul trecut.
Sus In jos
mario antonio
Membru activ


Numarul mesajelor : 1078
Varsta : 37
Localizare : Torino, Italia (TRN)
Data de inscriere : 07/08/2008

MesajSubiect: Re: Ryanair (FR / RYR)   Vin 12 Noi 2010, 00:05

Miță_KRP a scris:
mario antonio a scris:
Ciao tuturor,

Ryanair renunta la zborurile intre Bolonia si Constanta, deci ramane activa doar legatura Pisa - Constanta.

Nu erau cumva curse cu operare doar in timplu verii Question

Ciao Mita,

Ryanair incarca deja orarul pe 2011, de exemplu pentru zborurile de la Pisa e programul incarcat pana in mai. E posibil sa fie doar o ajustare de sezon, insa pentru moment nu mai exista legatura.
Sus In jos
RwO
Membru activ


Numarul mesajelor : 767
Varsta : 33
Localizare : Constanta
Data de inscriere : 11/03/2008

MesajSubiect: Re: Ryanair (FR / RYR)   Lun 15 Noi 2010, 23:12

Bologna este o destinatie sezonala. Asa a fost gandita de la bun inceput si probabil asa va ramane. Insa nu se mai aude nimic de presupusa destinatie din Spania a RYR-ului. Ar fi fost frumoasa o Valencia acum, mai ales ca au iarasi baza acolo.
Sus In jos
http://transeuroex.blogspot.com
LeCCa
Flight Level 200
Flight Level 200


Numarul mesajelor : 244
Varsta : 31
Localizare : Bucuresti - Baneasa Str Marinarilor / Campina , Prahova
Data de inscriere : 11/07/2010

MesajSubiect: Re: Ryanair (FR / RYR)   Mier 17 Noi 2010, 14:48

http://www.libertatea.ro/stire/protest-peste-100-de-pasageri-au-refuzat-sa-coboare-dintr-un-avion-al-ryanair-311376.html

Laughing
Sus In jos
http://www.airbuzz.ro
mihai
Flight Level 100
Flight Level 100


Numarul mesajelor : 177
Varsta : 44
Data de inscriere : 09/03/2009

MesajSubiect: Re: Ryanair (FR / RYR)   Mar 14 Dec 2010, 12:10

RwO a scris:
Valencia...iar acum din noimebrie se va redeschide baza Ryanair.

Sa fie in noiembrie, redeschiderea oficiala ?

In mai 2010 am aterizat si decolat la / de la Valencia cu Ryanair. Acolo, au inchiriat o platforma cu 2 locuri de parcare, se coboara din aeroport spre avion numai pe la poarta D 4 si se merge insotiti, tot de catre personalul companiei, pe acel culoar rosu, vezi Google Maps, iar utilajele care deservesc aeronavele sunt inscriptionate cu numele companiei, iar personalul de la sol este echipat cu uniforme ale companiei. Doar cisterna cu combustibil era de la aeroport.

Am mai observat ca, avioanele companiei au propriile scari pentru pasageri...cred ca este o alta cheltuiala in minus privind folosirea scarilor, pentru pasageri, de la aeroporturi.


Sus In jos
claudiup
Membru activ


Numarul mesajelor : 973
Varsta : 34
Localizare : Bucuresti
Data de inscriere : 22/10/2008

MesajSubiect: Re: Ryanair (FR / RYR)   Mar 14 Dec 2010, 13:24

am vazut eu Ryanair la Valencia. Cred ca am si pozat. O sa pun un TR
Sus In jos
kampfmaschine
Moderator


Numarul mesajelor : 1926
Varsta : 37
Localizare : Bucuresti
Data de inscriere : 09/01/2010

MesajSubiect: Re: Ryanair (FR / RYR)   Mar 14 Dec 2010, 13:33

Titlu: Ryanair: Single fleet rule no longer applies
Sursa: flightglobal.com
Autor: Victoria Moores
Data: 13.12.2010

Citat :
Ryanair has now reached the size where it can operate a dual fleet without jeopardising its low-cost model, according to deputy CEO and chief financial officer Howard Millar.

By 2012 Ryanair plans to operate over 300 aircraft, carrying around 85 million passengers, which Millar believes gives it the critical mass to operate two types without losing any economic advantage.

"If you have just 20 aircraft, it doesn't make sense to have two chief pilots and two chief engineers," says Millar. "But if we have 150 Boeing and 150 Airbus aircraft, it is such a vast number that the incremental costs would be quite low."

This could simply be a negotiating ploy. Millar says Ryanair's all-Boeing fleet means it is "in danger of a monster in the room" and he says it is important to "keep the other guy in the game".

But he also insists: "At the right price we would certainly have a mixed fleet. With our size and scale, we could serve southern Europe with Airbus aircraft and northern Europe with Boeings. I believe it can be done."

Despite Ryanair's all-Boeing fleet, Millar is very complimentary of Airbus. He highlights the advantage of the A320's engine choices, compared with the sole-supplier on the 737.

He says: "The A320 is far superior [to the 737] in terms of electronics and avionics. It is a more modern aircraft, with a bigger cabin. The A320 came along 10-15 years after the first 737, so the technology is newer."

At the same time, he believes that investment in the A320NEO would be better spent on an all-new aircraft, giving Boeing an advantage.

With other players now entering the market, Millar advises both manufacturers to beware. "It is a bit like the computer industry. At first there was just IBM and a few others. Now there is a whole load of manufacturers. When China started producing televisions, the Americans said they had no experience, but by God they've got good at it. Over the next 10-15 years a lot is going to happen."
Sus In jos
Iulius
Flight Level 100
Flight Level 100


Numarul mesajelor : 162
Localizare : Brasov
Data de inscriere : 02/04/2008

MesajSubiect: Re: Ryanair (FR / RYR)   Mar 21 Dec 2010, 15:21

Cu Bergamo se inlocuieste ruta spre Bologna sau o sa fie ambele din vara?
Sus In jos
RwO
Membru activ


Numarul mesajelor : 767
Varsta : 33
Localizare : Constanta
Data de inscriere : 11/03/2008

MesajSubiect: Re: Ryanair (FR / RYR)   Mar 21 Dec 2010, 15:54

mihai a scris:
RwO a scris:
Valencia...iar acum din noimebrie se va redeschide baza Ryanair.

Sa fie in noiembrie, redeschiderea oficiala ?

In mai 2010 am aterizat si decolat la / de la Valencia cu Ryanair. Acolo, au inchiriat o platforma cu 2 locuri de parcare, se coboara din aeroport spre avion numai pe la poarta D 4 si se merge insotiti, tot de catre personalul companiei, pe acel culoar rosu, vezi Google Maps, iar utilajele care deservesc aeronavele sunt inscriptionate cu numele companiei, iar personalul de la sol este echipat cu uniforme ale companiei. Doar cisterna cu combustibil era de la aeroport.

Am mai observat ca, avioanele companiei au propriile scari pentru pasageri...cred ca este o alta cheltuiala in minus privind folosirea scarilor, pentru pasageri, de la aeroporturi.



Am zis baza la Valencia. Ryanair zboara si la Kogalniceanu si cu toate astea nu e baza Ryanair. Din noiembrie 2010 s-a redeschis baza Valencia cu 2 avioane "stationate" acolo.
Sus In jos
http://transeuroex.blogspot.com
Quebec
Flight Level 200
Flight Level 200


Numarul mesajelor : 232
Varsta : 44
Localizare : LROP
Data de inscriere : 11/02/2008

MesajSubiect: Re: Ryanair (FR / RYR)   Joi 23 Dec 2010, 09:16

Pilot Ryanair raporteaza un UFO Razz

http://www.ryanair.com/en/news/ryanair-reports-ufo-to-aviation-autorities
Sus In jos
http://www.greencats.ro
Continut sponsorizat




MesajSubiect: Re: Ryanair (FR / RYR)   Astazi la 10:03

Sus In jos
 
Ryanair (FR / RYR)
Vezi subiectul anterior Vezi subiectul urmator Sus 
Pagina 6 din 11Mergi la pagina : Inapoi  1, 2, 3 ... 5, 6, 7 ... 9, 10, 11  Urmatorul

Permisiunile acestui forum:Nu puteti raspunde la subiectele acestui forum
ROMANIAN SPOTTERS :: SPOTTING :: Companii aeriene in Romania - Airlines in Romania-
Mergi direct la: