|
|
| Autor | Mesaj |
|---|
RoNIN_731 Membru activ

Numarul mesajelor: 384 Varsta: 31 Localizare: Bucuresti Data de inscriere: 28/12/2007
 | Subiect: Re: Hong H-5B/C/J in RoAF. Vin Sept 18, 2009 11:54 pm | |
| Dragi colegi de forum, am o mare rugaminte: lasati deocamdata IL-ul 28 in pace. Nu este permisa vizitarea lui. Locatia pe care se afla dispus avionul nu mai apartine armatei, iar paza perimetrului (da, exista paza) este asigurata de o firma care are ordin de a nu lasa pe nimeni sa se apropie de el. Plus ca va puteti rupe si picioarele in hoagele de langa el... Va rog mult, asteptati pana va fi adus la noua locatie a MAv si-l veti putea vizita in voie.
Va multumesc pentru intelegere! _________________ Pilotule, nu-ti pierde Capul si Viteza! |
|
 | |
Vizitato Vizitator
 | Subiect: Re: Hong H-5B/C/J in RoAF. Sam Feb 06, 2010 5:00 pm | |
| | hayabusa a scris: | Am o intrebare, mai deplasata poate pt unii.
De ce avioanele vechi si care ar putea reprezenta un exemplu pt isotira Romaniei, trebuiesc casate? |
am lucrat 11 ani cu acest tip de avion. am plecat de la fetesti in 2001 si imi vine sa pling .
| RoNIN_731 a scris: | | IL-28R nr. 403 s-a prabusit la Bacau pe data de 01.08.1955. Nu cunosc detalii. |
eroare montaj comenzi dupa rk
Ultima editare efectuata de catre Mengelaus in Sam Feb 06, 2010 9:18 pm, editata de 1 ori (Motiv : Unit posturi consecutive) |
|
 | |
deltadagger Flight Level 200


Numarul mesajelor: 215 Varsta: 34 Localizare: Bucuresti Data de inscriere: 06/11/2009
 | Subiect: Aeronave in Romania :: Hong H-5B/C/J in RoAF. Sam Feb 06, 2010 10:38 pm | |
| Bine ati venit pe forum d-le Uricaru Cristian.Ca fost inginer militar de aviatie ce ne puteti povesti despre acest tip de avion?Chiar nu prea se stiu multe despre el...,daca ne puteti impartasi din experienta dvs.  Multumesc anticipat.Toate bune. |
|
 | |
Vizitato Vizitator
 | Subiect: raspuns Lun Feb 08, 2010 10:11 am | |
| Ultimul zbor al aeronavelor IL-28 ( variante R,C) a fost in 1974. In paralel (mai ales ca ajutoare dupa inundatiile din 1970) s-a perfectionat relatia cu China pentru varianta lor la IL 28 numita HONG-5. s-au achizitionat 13 aeronave ( 10 simpla comanda si 2 duble): seria 300(307,308,309,310) in 1971, seria 700(701,703,704,706,707,708,709)in 1973 iar dublele in 1979, deoarece chinezii nu aveau duble (faceau pe simulator) - dupa aia s-au lamurit ca e binevenit un avion dubla comanda si si-au facut si ei dupa ce au vazut la noi cum este construita o dc de IL 28. Ultimul zbor al aeronavelor tip H-5 2001. nr. 310 pregatit pentru participare internationala la show-ulaerian din Cottesmore - UK( din pacate nu a mai ajuns - rupt la aterizare pe aerodromul Fetesti inainte de plecare). Voi mai reveni |
|
 | |
NATO Flight Level 100

Numarul mesajelor: 113 Varsta: 43 Localizare: bucuresti-nord Data de inscriere: 17/12/2008
 | Subiect: IL28 -OTP Lun Feb 08, 2010 12:18 pm | |
| stie cineva istoria astuia de la OTP? il vad zilnic dar nu am pe cine intreba aici..... |
|
 | |
deltadagger Flight Level 200


Numarul mesajelor: 215 Varsta: 34 Localizare: Bucuresti Data de inscriere: 06/11/2009
 | Subiect: Aeronave in Romania :: Hong H-5B/C/J in RoAF. Lun Feb 08, 2010 3:00 pm | |
| Este adevarat ca se folosea IL-28 inainte de 1990 ptr.bruierea posturilor de radio Europa Libera si Vocea Americii prin adaugarea in extremitatile aripilor a unor echipamente speciale? |
|
 | |
D13-th_electric Membru activ

Numarul mesajelor: 980 Varsta: 36 Localizare: Bucuresti Data de inscriere: 10/03/2008
 | Subiect: Re: Hong H-5B/C/J in RoAF. Lun Feb 08, 2010 4:39 pm | |
| | deltadagger a scris: | | Este adevarat ca se folosea IL-28 inainte de 1990 ptr.bruierea posturilor de radio Europa Libera si Vocea Americii prin adaugarea in extremitatile aripilor a unor echipamente speciale? |
personal, ma indoiesc. dar poate are careva mai multe informatii. |
|
 | |
Vici Airport Level

Numarul mesajelor: 68 Data de inscriere: 03/03/2009
 | Subiect: Re: Hong H-5B/C/J in RoAF. Lun Feb 08, 2010 5:42 pm | |
| | uricaru cristian a scris: | | s-au achizitionat 13 aeronave ( 10 simpla comanda si 2 duble) |
S-au achizitionat 14, cel care iti lipseste din lista e 710, cazut la Bacau in 1985. As mai adauga ca seria 30X erau varianta de recunoastere H-5R, iar 7XX erau H-5 simple de bombardament.
| uricaru cristian a scris: | Ultimul zbor al aeronavelor tip H-5 2001. nr. 310 pregatit pentru participare internationala la show-ulaerian din Cottesmore - UK( din pacate nu a mai ajuns - rupt la aterizare pe aerodromul Fetesti inainte de plecare).
|
310 s-a distrus la 21 iulie 2001. Ultimul zbor a fost cu 408, in data de 27 august 2001, cand s-a intors de la ROIAS, MK la Fetesti. http://www.paulnann.com/Country.asp?Country=Romania&Make=Harbin&Family=H%2D5&ImageRef=pn_w3647.jpg |
|
 | |
ovidiu51 Membru activ

Numarul mesajelor: 872 Varsta: 59 Localizare: Constanta Data de inscriere: 29/12/2007
 | Subiect: 710 Lun Feb 08, 2010 6:23 pm | |
| | Vici a scris: | | uricaru cristian a scris: | | s-au achizitionat 13 aeronave ( 10 simpla comanda si 2 duble) |
S-au achizitionat 14, cel care iti lipseste din lista e 710, cazut la Bacau in 1985. |
Am asistat la ultima decolare a lui 710, mergeam la popota si l-am vazut ruland la pista. Am ramas pe loc sa il vad decoland, era o ocazie mai rara sa vezi un bombardier. A decolat greu, a rulat pana aproape de capatul pistei 16 dupa care s-a ridicat f lent. La vreo 10 km a virat stanga si a disparut dupa o liziera de plopi. Dupa cateva minute am zarit o coloana de fum negru dincolo de liziera, dar nici prin minte nu-mi trecea sa fi fost avionul ce tocmai decolase. La intoarcerea in sala de dirijare am primit trista confirmare: ''A cazut un Hong'' |
|
 | |
Vizitato Vizitator
 | Subiect: poze h5 [URL=http://img203.imageshack.us Mar Feb 09, 2010 9:37 am | |
| | kill3r999 a scris: | | Samyr444, superbe poze cu Hong-ul/harbin H-5/IL28. Uite, aici http://romanian-spotters.forumer.ro/demonstratii-aeriene-f10/fetesti-17-iulie-2008-t478.htm alte poze cu "inaripatul" cu pricina. Sunt de la Fetesti, de la mitingul aerian tinut putin inainte de Ziua Aviatiei. M-am gandit ca nu ar fi necesar sa le mai pun si aici, pentru ca sunt fff multe (si detaliate), asa ca va rog (moderatori, admini) daca mi se permite, sa-mi spuneti daca le pot posta si aici. Pana atunci, sper sa le urmariti cu interes in topic-ul de mai sus! |
|
|
 | |
Vizitato Vizitator
 | Subiect: nu benzile de frecvente erau pt radiolocatie Mar Feb 09, 2010 9:39 am | |
| | deltadagger a scris: | | Este adevarat ca se folosea IL-28 inainte de 1990 ptr.bruierea posturilor de radio Europa Libera si Vocea Americii prin adaugarea in extremitatile aripilor a unor echipamente speciale? |
|
|
 | |
deltadagger Flight Level 200


Numarul mesajelor: 215 Varsta: 34 Localizare: Bucuresti Data de inscriere: 06/11/2009
 | Subiect: Aeronave in Romania :: Hong H-5B/C/J in RoAF. Mar Feb 09, 2010 8:54 pm | |
| Treaba cu bruiajul am citit-o mai demult prin Modelism,daca nu gresesc,si de asta am intrebat.Am avut in vedere faptul ca avem printre noi cineva care a lucrat cu acest tip de avion.Multumesc. |
|
 | |
Vici Airport Level

Numarul mesajelor: 68 Data de inscriere: 03/03/2009
 | Subiect: Re: Hong H-5B/C/J in RoAF. Mier Feb 10, 2010 10:39 am | |
| Ovidiu, cu echipajul lui 710 ce s-a intamplat? Stii cumva mai exact data la care s-a intamplat? Care a fost cauza accidentului? |
|
 | |
cipi_TM Membru activ

Numarul mesajelor: 747 Varsta: 28 Localizare: Timisoara Data de inscriere: 04/10/2008
 | Subiect: Re: Hong H-5B/C/J in RoAF. Mier Feb 10, 2010 7:56 pm | |
| |
|
 | |
ovidiu51 Membru activ

Numarul mesajelor: 872 Varsta: 59 Localizare: Constanta Data de inscriere: 29/12/2007
 | Subiect: Re: Hong H-5B/C/J in RoAF. Joi Feb 11, 2010 2:10 pm | |
| | Vici a scris: | Ovidiu, cu echipajul lui 710 ce s-a intamplat? Stii cumva mai exact data la care s-a intamplat? Care a fost cauza accidentului? |
Din pacate echipajul nu a supravetuit. Inaltimea atinsa in zbor a fost prea mica pentru o salvare cu parasuta. Se pare ca mitraliorul a incercat sa se salveze, trapa lui de evacuare a fost gasita deschisa. Data catastrofei este inscrisa pe monument
 710 a fost adus la reparatii de la Fetesti cu trenul, pentru ca avaria suferita la aripa, dupa ultima aterizare il facea indisponibil pt zbor. Dupa inlocuirea aripii, avionul a iesit intr-un zbor de incercare cu echipaj complet (pilot, navigator, mitralior). Dupa decolare pilotul a raportat ca sunt probleme de manevrabilitate si ca se va intoarce la baza. Zborul s-a terminat tragic la cateva zeci de km de aeroport. Din discutiile ulterioare cu pilotii de la uzina, se pare ca aripa montata era de IL-28! Tot de la ei am aflat ca mitraliorul a refuzat sa urce in avion pana in ultimul moment, dar pana la urma a cedat, "la ordin". |
|
 | |
Samyr444 Airport Level


Numarul mesajelor: 84 Localizare: Constanta Data de inscriere: 03/02/2008
 | Subiect: Re: Hong H-5B/C/J in RoAF. Vin Feb 12, 2010 11:20 pm | |
| Ceilalti doi membri ai echipajului au fost: Cpt.Teodorescu Pompiliu si Plt. Martolea Mihai. _________________ "As a young boy dreaming of becoming an airman, if I had a choice between becoming chief of staff of the Air force or becoming a fighter ace, I would have chosen to become a fighter ace".
— General Thomas White, USAF Chief of Staff, 1973.
Ultima editare efectuata de catre dylan in Sam Feb 13, 2010 6:36 am, editata de 1 ori (Motiv : inlocuit diacritice) |
|
 | |
abrazivu Flight Level 100


Numarul mesajelor: 104 Varsta: 39 Localizare: Cluj-Napoca Data de inscriere: 21/09/2009
 | Subiect: Hong si doua "21" Lun Feb 22, 2010 12:40 pm | |
| in celula de 21 care fac escorta, este Luca si Panes. In Hong era Solomon. Imi povestea acasa la fratele dansului in Mangalia despre acel zbor. Si ce vin bun avea fratele lui......... Acesta, era la randul sau sefului punctului de zbor de la Tuzla, anul de gratie 1998, august. Doamne, ce vremuri. |
|
 | |
RoNIN_731 Membru activ

Numarul mesajelor: 384 Varsta: 31 Localizare: Bucuresti Data de inscriere: 28/12/2007
 | Subiect: rugaminte Vin Apr 09, 2010 6:09 pm | |
| Am o mare rugaminte: stie cineva cum pot da de user-ul Flanker? Am incercat pe privat si nu mi-a raspuns. Daca are cineva o adresa de mail de-a lui? Multumesc anticipat. _________________ Pilotule, nu-ti pierde Capul si Viteza! |
|
 | |
Flanker Airport Level


Numarul mesajelor: 37 Data de inscriere: 13/08/2008
 | Subiect: Re: Hong H-5B/C/J in RoAF. Vin Iun 25, 2010 3:01 pm | |
| |
|
 | |
Skywalker Membru activ

Numarul mesajelor: 301 Localizare: Brasov Data de inscriere: 02/10/2008
 | Subiect: Re: Hong H-5B/C/J in RoAF. Vin Iun 25, 2010 3:09 pm | |
| Foarte tare filmuletul si cu o buna alegere la coloana sonora. Jos palaria pentru pagina de istorie oferita. |
|
 | |
ROT_046 Airport Level


Numarul mesajelor: 53 Localizare: Seattle Data de inscriere: 09/07/2009
 | Subiect: Frumos avion Sam Iun 26, 2010 11:57 pm | |
| Super idee ca ati postat fotografiile astea. IL-ul asta e foarte elegant, un pic clasic, facut de rusi dar de inspiratie germana as zice. Au copiat rusii tot ce au putut de la Messerschmidt-urile germane  |
|
 | |
Flanker Airport Level


Numarul mesajelor: 37 Data de inscriere: 13/08/2008
 | Subiect: Re: Hong H-5B/C/J in RoAF. Lun Iun 28, 2010 4:32 pm | |
| E facut dupa bombardierul nemtesc Arado Ar-234,structura e asemanatoare,ca in rest nu au nimic in comun. |
|
 | |
abrazivu Flight Level 100


Numarul mesajelor: 104 Varsta: 39 Localizare: Cluj-Napoca Data de inscriere: 21/09/2009
 | Subiect: Felicitari pentru munca depusa Dum Iul 04, 2010 12:09 pm | |
| Mai ales ca o parte din fotografii imi apartin la sfarsit ai postat chiar titlul materialului facut de mine la Borcea, au fost cei mai frumosi ani de activitate pe teren pt mine. Ma mai semnam si: "pitigoi" Multumesc |
|
 | |
Flanker Airport Level


Numarul mesajelor: 37 Data de inscriere: 13/08/2008
 | Subiect: Re: Hong H-5B/C/J in RoAF. Lun Iul 05, 2010 7:45 pm | |
| Ah,deci tu ai scris acel mirific articol din revista Top Gun! Mereu imi face o deosebita placere sa-l citesc. |
|
 | |
Flanker Airport Level


Numarul mesajelor: 37 Data de inscriere: 13/08/2008
 | Subiect: Re: Hong H-5B/C/J in RoAF. Lun Iul 05, 2010 7:51 pm | |
| [quote="ovidiu51"] | Vici a scris: | | Din discutiile ulterioare cu pilotii de la uzina, se pare ca aripa montata era de IL-28!. |
Au montat trimmerul invers,iar radiotelegrafistul care de obicei verifica acest aspect a comunicat pilotului doar "trimmer normal"...Greseala repetata din nou prin 1991,cand Lt.Cmdr Vancea si-a dat seama ca istoria se repeta si a reusit cu multa maiestrie sa readuca avionul la baza dupa decolare. |
|
 | |
|